Co režim v letadle dělá a je to opravdu nutné?

Režim v letadle zakáže mobilní rádiové zařízení, Wi-Fi a Bluetooth zařízení - všechny funkce bezdrátového přenosu. Ale mnoho letadel nyní nabízí Wi-Fi za letu a mobilní přístup může brzy přijít k letadlům - tak kde to opouští režim letadla?

I když nikdy nelétáte, režim v letadle nabízí rychlý způsob, jak deaktivovat mnoho rádií pro vybíjení baterie vašeho zařízení. Může prodloužit výdrž baterie vašeho zařízení, pokud nepotřebujete žádné z těchto bezdrátových rádií.

Co dělá režim v letadle?

Bez ohledu na to, jaké zařízení používáte - telefon Android, iPhone, iPad, tablet Windows nebo cokoli jiného - režim v letadle zakáže stejné hardwarové funkce. Tyto zahrnují:

  • Mobilní : Vaše zařízení přestane komunikovat s mobilními věžemi. Nebudete moci odesílat ani přijímat nic, co závisí na celulárních datech, od hlasových hovorů přes SMS zprávy až po mobilní data.
  • Wi-Fi : Váš telefon přestane vyhledávat sítě Wi-Fi v okolí a pokouší se k nim připojit. Pokud jste již připojeni k síti Wi-Fi, budete odpojeni.
  • Bluetooth : Režim v letadle zakáže Bluetooth, bezdrátovou komunikační technologii, kterou si většina lidí spojuje s bezdrátovými náhlavními soupravami. Bluetooth však lze použít pro mnoho dalších věcí, včetně klávesnic a myší.
  • GPS : Režim v letadle také zakáže funkce přijímání GPS, ale pouze na některých zařízeních. To je trochu matoucí a nekonzistentní. Teoreticky je GPS na rozdíl od všech ostatních technologií zde - zařízení se zapnutým GPS pouze poslouchá přijímané signály GPS, nevysílá žádné signály. Některá nařízení o letadlech však z jakéhokoli důvodu neumožňují použití funkcí přijímání GPS.

SOUVISEJÍCÍ: Více než náhlavní soupravy: 5 věcí, které můžete dělat s Bluetooth

SOUVISEJÍCÍ: Ano, můžete použít elektroniku během vzletu a přistání: Co potřebujete vědět

Když je povolen režim v letadle, často se na oznamovací liště zařízení zobrazí ikona letadla, která se zobrazí na horní liště na zařízeních Android, iPhonech a iPadech. Zařízení v letadle můžete nadále používat - dokonce i při vzletu a přistání - pokud je povolen režim v letadle. Nemusíte je vypínat.

Proč je nutný režim v letadle?

Předpisy v mnoha zemích zakazují použití zařízení, která přenášejí signály v komerčních letadlech. Typický telefon nebo tablet s podporou celulárních sítí komunikuje s několika mobilními věžemi a neustále se pokouší udržovat spojení. Pokud jsou věže daleko, musí telefon nebo tablet zesílit signál, aby mohl s věžemi komunikovat. Tento druh komunikace by mohl rušit senzory letadla a potenciálně způsobit problémy s citlivým navigačním zařízením. To je obava, která tyto zákony stejně přinesla. Ve skutečnosti je moderní vybavení robustní. I když tyto přenosy způsobují problémy, vaše letadlo nevypadne z nebe, protože pár lidí zapomnělo povolit režim v letadle!

Prokazatelnou obavou je, že jelikož cestujete velmi rychle, všechny telefony v letadle by se neustále rozdávaly z cely na celu. To by rušilo buněčné signály, které lidé na zemi přijímají. Nechtěli byste, aby váš telefon dělal tuto tvrdou práci - vybil by si baterii a stejně by nebyl schopen správně udržovat signál.

Chcete-li ušetřit energii baterie, použijte režim v letadle

SOUVISEJÍCÍ: Odhalení mýtů o životnosti baterie pro mobilní telefony, tablety a notebooky

Režim v letadle je užitečný, i když jste na zemi, a nabízí vynikající způsob, jak ušetřit energii baterie ve vašem zařízení. Rádia v zařízení využívají velké množství energie, komunikují s mobilními věžemi, vyhledávají a připojují se k blízkým sítím Wi-Fi, čekají na příchozí připojení Bluetooth a občas kontrolují vaši polohu pomocí GPS.

Otočením režimu v letadle deaktivujete všechna tato rádia. Mějte na paměti, že to zablokuje příchozí telefonní hovory a SMS zprávy na telefonu, ale může to být skvělý tip na úsporu baterie, pokud opravdu potřebujete poslední kousek šťávy. Obzvláště užitečné je to na tabletu, když tablet stejně používáte jako offline eReader.

V letadle můžete povolit Wi-Fi a Bluetooth

U některých letadel je povoleno Wi-Fi. Ve skutečnosti mnoho letadel nyní nabízí Wi-Fi za letu. Povolení režimu v letadle vždy zakáže Wi-Fi. U většiny zařízení však můžete Wi-Fi znovu zapnout po zapnutí režimu v letadle. Ostatní rádiové signály jsou stále blokovány, ale budete se moci alespoň připojit k sítím Wi-Fi.

Některá zařízení také umožňují povolit Bluetooth, když je povolen režim v letadle. To, zda je to povoleno, závisí na vaší letecké společnosti a odpovědné regulační agentuře.

Na letadlech mohou být brzy nabídnuty mobilní signály

Mobilní signály mohou brzy přicházet také do letadel. Americká komise FCC zkoumá změny pravidel umožňujících mobilní signály v letadlech nad 10 000 stop. To se v médiích obvykle vysvětluje jako „umožnění volání mobilním telefonem v letadlech“, ale je to víc než to. Rozhodnutí by také umožnilo posílat SMS a jakékoli služby využívající mobilní data. Ve skutečnosti US DOT uvažuje o zákazu hovorů z mobilních telefonů v letadlech. Konečným výsledkem je, že budete moci odesílat textové zprávy a používat mobilní data v letadle, ale nebudete moci uskutečňovat hlasové telefonní hovory. Upřímně řečeno, to by nakonec stejně bylo docela nepříjemné pro lidi kolem vás.

Za normálních okolností byste se nemohli připojit k buněčným věžím na zemi, ale letadlo, které umožňovalo celulární rádia, by bylo vybaveno „pikobunkami“. Jedná se o malé mobilní základnové stanice, ke kterým by se telefony v letadle připojovaly stejně jako k jakékoli jiné mobilní věži. Pikobunka poté vysílá jejich signál na komunikační satelit, který zase vysílá signál zpět na základní stanici na zemi, kde se může připojit k celulárním sítím Země.

Vzhledem k tomu, že vysílač v letadle je tak blízko telefonů v letadle, mohou zařízení komunikovat na nejnižší úrovni vysílacího výkonu. Telefony v letadle nezvýší jejich signál a nepokouší se kontaktovat buněčné věže na zemi, takže to podle předsedy FCC Toma Wheelera „eliminuje možnost rušení“.

I kdyby byly na letadlech povoleny buněčné signály, ai kdyby byla všechna letadla na Zemi vybavena pikobunkou, byl by režim letadla stále nezbytný. Letadla, která umožňují WI-Fi, to dělají pouze nad 10 000 stop a podle navrhovaných předpisů USA FCC by také mohly povolit pouze mobilní signály nad 10 000 stop. Během vzletu a přistání by byl stále nutný režim v letadle - nebo jen pokud byste chtěli zavřít oči a ušetřit drahocennou výdrž baterie.

Uznání obrázku: Yuichi Kosio na Flickru